Промышленный прогресс способствует усовершенствованию спецтехники для транспортировки объемных грузов.

До появления самосвалов грузы перевозили на обычных  грозовых автомобилях, и погрузка-разгрузка проходила вручную. Благодаря такой технике, как самосвал нынешние погрузочно-разгрузочные работы проходят механически и без затрат рабочей силы.

Конструкция самосвала делиться на такие части:

- самосвальная механическая установка с шасси;

- кабина;

- металлическая платформа;

Самосвалы можно разделить на два типа:

- карьерный используют для разработки природный богатств;

- дорожный предназначен для строительства.

Грузоподъемность составляет 20-40 тонн для дорожной спецтехники и 300-363 тонны для карьерной.

Эта машина работает в любых климатических условиях и труднодоступных местах.

На некоторых моделях такой техники   устанавливают специальное оборудование для платформы после выгрузки и перемещения грузов.

Многие предприятия, которые специализируются на поставке специальной технике из Китая, особенно выделяют такие бренды, как HOWO, SHAANXI и FAW.

Самосвалы китайского производства очень сильно нас выручают. Это проявилось в том, что когда образовалась потребность в спецтехнике по приемлемым ценам, то выходов было только два: использовать поддержанные самосвалы отечественного образца или купить китайскую технику. Но поддержанные самосвалы просто не выдерживали объемных грузов и ломались. Тогда и выявили тот факт, что китайская продукция не только дешевле, но и выносливее.

Сейчас производителей такой техники очень много, поэтому бывает очень сложно определиться и купить действительно, то, что нужно.

Использование китайской продукции очень хорошее решение для государства и бизнеса, имея приемлемую цену и качество.

Очень радует то, что покупка самосвалов китайского производства – это не только выгода, но и  высокое качество работы. Также она неприхотлива и не требует особенного технического обслуживания, что позволяет уменьшить затраты на ее содержание.